{"id":3011,"date":"2017-02-23T16:40:51","date_gmt":"2017-02-23T15:40:51","guid":{"rendered":"http:\/\/electronic-trends.de\/de\/?p=3011"},"modified":"2017-12-15T10:59:45","modified_gmt":"2017-12-15T09:59:45","slug":"die-zukunft-des-individualverkehrs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/future-markets-magazine.com\/de\/markets-technology\/die-zukunft-des-individualverkehrs\/","title":{"rendered":"Die Zukunft des Individualverkehrs"},"content":{"rendered":"<p><b>In der Vernetzung von Fahrzeugen und Infrastruktur sieht die Auto&shy;motive-Branche die L&ouml;sung der Verkehrs&shy;probleme von morgen. Dadurch dass Autos &shy;miteinander und mit Ampeln und Co. kommunizieren, sollen Staus reduziert und Unf&auml;lle vermieden werden.<\/b><\/p>\n<p>Schon heute zeichnen sich in den aufstrebenden M&auml;rkten der Welt die Verkehrsprobleme von morgen ab: In der brasilianischen Millionen-Metropole S&atilde;o Paulo erreichen Staus im t&auml;glichen Berufsverkehr oft eine L&auml;nge von 160 Kilometern und mehr, der Weg zur Arbeit kostet viele Autofahrer zwei bis drei Stunden. In der Volksrepublik China ging 2010 ein Verkehrsstau in die Geschichte ein, der geschlagene elf Tage andauerte. Diese Probleme beschr&auml;nken sich keinesfalls nur auf Schwellenl&auml;nder. So beziffern Hochrechnungen den Verlust, den Verkehrsstaus der britischen Wirtschaft schon bald bescheren, auf gut 26 Milliarden Euro j&auml;hrlich. Doch das ist erst der Anfang, denn Experten rechnen damit, dass sich der globale Fahrzeugbestand bis zur Mitte des Jahrhunderts von einer auf dann vier Milliarden vervierfachen wird.<\/p>\n<h2>Das Auto als multifunktionaler Sensor<\/h2>\n<p>Angesichts der weiter wachsenden Verkehrsbelastung sind sich heute eigentlich alle Experten der Branche einig, dass die Zukunft des Individualverkehrs in der gegenseitigen elektronischen Vernetzung aller Verkehrsteilnehmer liegt. Bill Ford, Vorsitzender des Aufsichtsrats der Ford Motor Company, hatte Ende Februar 2012 auf dem &bdquo;Mobile World Congress&ldquo; in Barcelona seine Vision f&uuml;r das Auto von morgen so dargestellt: &bdquo;Um k&uuml;nftig Staus zu vermeiden und Unf&auml;lle zu verhindern, k&ouml;nnen wir immer st&auml;rker von Autos profitieren, die mit ihren zahlreichen Sensoren Daten und Informationen sammeln. Ich bin mir sicher, dass viele dieser M&ouml;glichkeiten schon in absehbarer Zeit unseren Alltag einfacher und sicherer machen, denn sie werden bereits heute entwickelt und in vielen F&auml;llen auch schon getestet.&ldquo;<\/p>\n<h2>Fahrzeuge warnen sich gegenseitig<\/h2>\n<p>Ein aktueller Forschungsschwerpunkt ist dabei die sogenannte Car-to-X-Kommunikation. Dabei tauschen Autos beispielsweise Informationen zur genauen Position und Geschwindigkeit im Nahbereich von mehreren hundert Metern aus und kommunizieren mit der Infrastruktur, zum Beispiel Verkehrsleitsystemen oder Ampeln. Dadurch kann ein Autofahrer beispielsweise vor einem Stauende gewarnt werden. Bei einem Unfall werden per Knopfdruck oder automatisch andere Fahrzeuge im Umkreis der Gefahrenstelle gewarnt. Parallel wird die n&auml;chste Rettungsleitstelle per <a href=\"https:\/\/future-markets-magazine.com\/de\/encyclopedia\/gps\/\" target=\"_blank\" title=\"Global Positioning System Globales Satellitennavigationssystem zur Positionsbestimmung und Zeitmessung. F&uuml;r zivile Zwecke stellt es eine&hellip;\" class=\"encyclopedia\">GPS<\/a> &uuml;ber die exakten Koordinaten des Unfallortes informiert und kann umgehend Rettungsma&szlig;nahmen veranlassen. Die Leitstelle wiederum signalisiert umgehend per digitalen Funk weiteren Autofahrern die Unfallsituation.<\/p>\n<h2>Technologie ist bereits alltagstauglich<\/h2>\n<p>Grunds&auml;tzlich ist die Technologie dazu nicht nur bereits entwickelt, sondern sie ist auch reif f&uuml;r die Praxis: &bdquo;Im Rahmen des Forschungsprojektes simTD wurde in einem der weltweit gr&ouml;&szlig;ten Feldversuche zur Car-to-X-Kommunikation deren Alltagstauglichkeit nachgewiesen&ldquo;, best&auml;tigt Projektkoordinator Dr. Christian Wei&szlig;. &bdquo;Der Informationsaustausch zwischen Fahrzeugen untereinander sowie zwischen Fahrzeugen und der Verkehrs-infrastruktur kann einen deutlichen Beitrag zur Erh&ouml;hung von Sicherheit, Komfort und Effizienz im Stra&szlig;enverkehr leisten&ldquo;, erl&auml;utert Dr. Wei&szlig; und erg&auml;nzt: &bdquo;Mit Car-to-X-Technologie ausgestattete Fahrzeuge haben ein deutlich gr&ouml;&szlig;eres &sbquo;Sichtfeld&lsquo; als herk&ouml;mmliche Fahrzeuge ohne Car-to-X-Systeme. Der so vergr&ouml;&szlig;erte telematische Horizont bringt einen enormen Mehrwert &ndash; sowohl f&uuml;r Privatkunden als auch f&uuml;r die &ouml;ffentliche Hand.&ldquo;<\/p>\n<h2>Branche entwickelt gemeinsamen Standard<\/h2>\n<p>Voraussetzung daf&uuml;r ist jedoch, dass sich die Fahrzeuge und Infrastruktur-Komponenten der verschiedenen Hersteller auch verstehen, wie Andreas Ostendorf, Vizepr&auml;sident f&uuml;r Nachhaltigkeit, Umwelt- und Sicherheitstechnik bei Ford of Europe, betont: &bdquo;Autohersteller haben unabh&auml;ngige Mobilit&auml;ts-L&ouml;sungen f&uuml;r die heutigen Fahrzeuge entwickelt, aber wir m&uuml;ssen dieses Paradigma &auml;ndern und zusammenarbeiten, um die Mobilit&auml;ts-Probleme der Zukunft zu l&ouml;sen.&ldquo; In einer Absichtserkl&auml;rung haben sich daher bereits im letzten Jahr zw&ouml;lf Automobilhersteller auf die Entwicklung eines einheitlichen Standards bis 2015 f&uuml;r die Kommunikation von Fahrzeugen untereinander sowie mit der umgebenden Infrastruktur geeinigt. &bdquo;Das Auto ist nur ein Element des &Ouml;kosystems &sbquo;Transport&lsquo;&ldquo;, erg&auml;nzt Ostendorf. &bdquo;Wir m&uuml;ssen das gesamte System optimieren, um dem Kunden mehr Sicherheit und Effizienz zu bieten.&ldquo;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der Vernetzung von Fahrzeugen und Infrastruktur sieht die Auto\u00admotive-Branche die L\u00f6sung der Verkehrs\u00adprobleme von&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3083,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[107,73],"tags":[],"class_list":["post-3011","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-99-iot","category-markets-technology"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Die Zukunft 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