{"id":1487,"date":"2016-09-28T13:10:53","date_gmt":"2016-09-28T11:10:53","guid":{"rendered":"http:\/\/electronic-trends.de\/?p=1487"},"modified":"2017-11-30T15:21:36","modified_gmt":"2017-11-30T14:21:36","slug":"selbstgesteuerte-kommissionierung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/future-markets-magazine.com\/de\/markets-technology\/selbstgesteuerte-kommissionierung\/","title":{"rendered":"Selbstgesteuerte Kommissionierung"},"content":{"rendered":"<p><strong>In der Logistik entstehen v&ouml;llig neuartige Anwendungsfelder und Effizienzpotenziale, wenn smarte Technologien mit etablierten Strukturen verkn&uuml;pft werden.<\/strong><\/p>\n<p>Mit einem leisen Surren setzt sich das orangefarbene Gef&auml;hrt in Bewegung. Gleich darauf starten die n&auml;chsten, und schon bald sind Dutzende Mini-Transporter in der Halle unterwegs. Wie von Geisterhand gelenkt, steuern sie auf das Hochregallager zu oder drehen sich um die eigene Achse. Die kleinen fahrerlosen Transportfahrzeuge sind im Dienst der Wissenschaft unterwegs: Am Fraunhofer-Institut f&uuml;r Materialfluss und Logistik IML in Dortmund arbeiten Forscher daran, mit einer von Ameisen abgeschauten Schwarmintelligenz die logistischen Material- und Warenfl&uuml;sse im Lager zu verbessern. Die Transportsysteme sollen k&uuml;nftig alle Aufgaben von der Auslagerung im Regal bis zur Anlieferung an einer Kommissionierstation selbstgesteuert &uuml;bernehmen. Die Alternative zu herk&ouml;mmlichen F&ouml;rdertechnikl&ouml;sungen ist flexibler und leichter an Bedarfsschwankungen anpassbar.<\/p>\n<h2>Vollst&auml;ndige Transparenz in Echtzeit<\/h2>\n<p>Noch ist der praktische Einsatz dieser Mini-Roboter in der Praxis Zukunftsmusik. Doch derartige smarte Technologien finden in der Logistik immer mehr Verwendung. Cyber-physische Logistiksysteme verbinden schon heute verschiedene mobile und eingebettete Logistikelemente. Die Komponenten einer solchen Logistikkette k&ouml;nnen dabei miteinander agieren, autonom handeln und schlie&szlig;lich die virtuelle mit der physischen Welt verkn&uuml;pfen. Damit verbunden sind v&ouml;llig neue M&ouml;glichkeiten der Informationsgenerierung und Nutzung &ndash; Logistikprozesse erfahren eine bisher nicht zu realisierende Transparenz. &bdquo;Ein Echtzeit&uuml;berblick &uuml;ber die gesamte Lieferkette ist eine Vision, die sicher jeder im Logistikbereich verwirklichen m&ouml;chte. Wenn Produkte, Anlagen und Maschinen Echtzeitdaten liefern, ist durchg&auml;ngige Transparenz gegeben&ldquo;, erkl&auml;rt Hans Thalbauer, Senior Vice President f&uuml;r Extended Supply Chain Management bei SAP.<\/p>\n<h2>Bausteine smarter Logistikkomponenten<\/h2>\n<p>Damit diese Vision Wirklichkeit werden kann, ist eine leistungsf&auml;hige Informations- und Kommunikationstechnik notwendig. Eine der wichtigsten Basisfunktionen ist dabei die automatische Identifikation der Logistikkomponenten. Durch eindeutige Identit&auml;ten k&ouml;nnen Objektbewegungen und Status&auml;nderungen automatisiert nachvollzogen werden. Heute kommen vor allem der Barcode und die Radio Frequency Identification zum Einsatz. Neben der Identit&auml;t ist f&uuml;r Logistikprozesse auch entscheidend, den Standort des Objektes zu kennen. Hier werden die unterschiedlichsten Technologien angewendet: <a href=\"https:\/\/future-markets-magazine.com\/de\/encyclopedia\/gps\/\" target=\"_blank\" title=\"Global Positioning System Globales Satellitennavigationssystem zur Positionsbestimmung und Zeitmessung. F&uuml;r zivile Zwecke stellt es eine&hellip;\" class=\"encyclopedia\">GPS<\/a>-basierte L&ouml;sungen, Systeme mit <a href=\"https:\/\/future-markets-magazine.com\/de\/encyclopedia\/stereokamera\/\" target=\"_blank\" title=\"Wird ein Objekt &uuml;ber eine Stereokamera aufgenommen, ergibt sich ein r&auml;umlicher Versatz zwischen korrespondierenden Punkten&hellip;\" class=\"encyclopedia\">Stereokamera<\/a>s, die wie das menschliche Auge gleich eine Vielzahl von Objekten &bdquo;im Auge behalten&ldquo; k&ouml;nnen, oder Verfahren, die smarte Antennen und kabellose Kommunikationsnetze nutzen, um die Position zu bestimmen. Hinzu kommt eine Vielzahl von Sensoren, die drahtlose Sensornetzwerke bilden und den Status &ndash; Temperatur, Ersch&uuml;tterungen und vieles mehr &ndash; des Objektes oder der Ware &uuml;berwachen. Zur &Uuml;bertragung der Daten sind die Komponenten zudem mit Kommunikationsbausteinen ausger&uuml;stet, die Technologien wie <a href=\"https:\/\/future-markets-magazine.com\/de\/encyclopedia\/wlan\/\" target=\"_blank\" title=\"Wireless Local Area Network Lokales Funknetz, der vor allem auf dem IEEE-Standard 802.11 im 2,4&hellip;\" class=\"encyclopedia\">WLAN<\/a>, <a href=\"https:\/\/future-markets-magazine.com\/de\/encyclopedia\/zigbee\/\" target=\"_blank\" title=\"Funknetzstandard f&uuml;r die Verbindung von Ger&auml;ten im Kurzstreckenbereich zwischen 1 und 100 m in den&hellip;\" class=\"encyclopedia\">ZigBee<\/a> oder <a href=\"https:\/\/future-markets-magazine.com\/de\/encyclopedia\/bluetooth\/\" target=\"_blank\" title=\"International standardisierte Datenschnittstelle per Funk. Sie schafft die Voraussetzung, dass sich unterschiedliche tragbare Ger&auml;te wie&hellip;\" class=\"encyclopedia\">Bluetooth<\/a> nutzen.<\/p>\n<h2>Marktreife L&ouml;sungen sind bereits im Einsatz<\/h2>\n<p>Derartig ausger&uuml;stete Logistikbausteine sind schon heute erh&auml;ltlich &ndash; wie zum Beispiel der von W&uuml;rth entwickelte iBin. Er &uuml;berwacht eigenst&auml;ndig den Bestand im Beh&auml;lterinneren und l&ouml;st vollautomatisch die Bestellung aus. Per integrierter Kamera wird auf Beh&auml;lterebene eine F&uuml;llstands-, Z&auml;hl- und Bestellinformation der Artikel automatisiert an das Warenwirtschaftssystem der W&uuml;rth Industrie Service &uuml;bermittelt.<br>\nAuch kleine Vertreter autonomer Fahrzeuge sind bereits in der Logistik im Dienst wie zum Beispiel das Shuttle des &ouml;sterreichischen Unternehmens Ylog. Die Fahrzeuge werden in der Lager- und Transportlogistik eingesetzt. Durch ein On-Board-Navigationssystem berechnen und finden sie ihren Weg durch die Regale selbst.<\/p>\n<h2>Inventur mit dem fliegenden Assistenten<\/h2>\n<p>Zukunftsmusik ist noch der Einsatz von Drohnen, doch die Forscher arbeiten bereits daran: Im Projekt Inventairy am IML werden autonome Flugroboter entwickelt, die in der Lage sind, eigenst&auml;ndig zu navigieren und Inventuren auf Knopfdruck durchzuf&uuml;hren. Die fliegenden Assistenten sollen Objekte sowohl in Lagerhallen als auch im Au&szlig;enbereich lokalisieren und &uuml;ber Barcodes oder <a href=\"https:\/\/future-markets-magazine.com\/de\/encyclopedia\/rfid\/\" target=\"_blank\" title=\"Radio-Frequency-Identification RFID ist eine Technologie f&uuml;r die ber&uuml;hrungslose Daten&uuml;bertragung auf Basis von Radiowellen. Herzst&uuml;ck der&hellip;\" class=\"encyclopedia\">RFID<\/a>-Chips erfassen k&ouml;nnen. Der Roboter erkennt unter anderem mithilfe von Bewegungs- und Kamerasensoren, wie das Lager aufgebaut ist und kann sich innerhalb eines Lagers orientieren. <a href=\"https:\/\/future-markets-magazine.com\/de\/encyclopedia\/gps\/\" target=\"_blank\" title=\"Global Positioning System Globales Satellitennavigationssystem zur Positionsbestimmung und Zeitmessung. F&uuml;r zivile Zwecke stellt es eine&hellip;\" class=\"encyclopedia\">GPS<\/a> bestimmt seine Position im Au&szlig;enbereich. Zudem erfasst der Roboter die gelagerten Objekte inhaltlich. Dies bewerkstelligen die Wissenschaftler durch optische Sensoren oder Funksensoren. &bdquo;Wir nehmen verschiedene zentrale Problemstellungen zugleich in den Blick: robust designte, leichte Flugroboter, die ihre Umgebung zuverl&auml;ssig erkennen sowie intelligente Software zu ihrer Routenplanung und Koordination&ldquo;, erl&auml;utert der Projektleiter Marco Freund. &bdquo;Damit die L&ouml;sung auch f&uuml;r kleine und mittlere Unternehmen attraktiv ist, verzichten wir bewusst auf die Installation einer teuren lokalen Infrastruktur, mit der sich die Roboter orientieren k&ouml;nnen.&ldquo; Die Forscher wollen dies mit intelligenten Algorithmen schaffen. Die Flugobjekte sollen v&ouml;llig autonom Karten der Lagerhallen erstellen und diese bei Ver&auml;nderungen eigenst&auml;ndig anpassen. Basis hierf&uuml;r sind beispielsweise Ultraschallsensoren, 3D-Kameras sowie Laserscanner.<br>\nDies sind nur einige Beispiele, wie durch die Verbindung von smarten Zukunftstechnologien mit bestehenden Logistikstrukturen und -prozessen komplett neuartige Anwendungsfelder und Effizienzpotenziale in der Logistik entstehen. Wertsch&ouml;pfungsprozesse werden so zuk&uuml;nftig noch integrierter, schneller, effizienter, flexibler, robuster und kundenorientierter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der Logistik entstehen v\u00f6llig neuartige Anwendungsfelder und Effizienzpotenziale, wenn smarte Technologien mit etablierten Strukturen&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1663,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[73,78],"tags":[],"class_list":["post-1487","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-markets-technology","category-smart-systems"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Selbstgesteuerte Kommissionierung | Future Markets Magazine<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, 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